Turvallinen satama – poikkeustilanteisiin varauduttiin

Turvallisuus on Helsingin Sataman toiminnan perusta. Satamassa varauduttiin mahdollisiin turvallisuusuhkiin ja poikkeustilanteisiin mm. harjoittelemalla erilaisissa kriisitilanteissa toimimista yhdessä viranomaisten kanssa.

Satama on luotettava työnantaja ja yhteistyökumppani, joka tarjoaa turvallisen työympäristön niin omille työntekijöilleen kuin muilla satama-alueilla toimiville.

Satamat ovat yhteisiä työpaikkoja, ja Helsingin satamissa Helsingin Satama Oy on pääasiallista määräysvaltaa käyttävä työnantaja.

Työturvallisuus

Helsingin Sataman työturvallisuuden tavoitteita olivat nolla työtapaturmaa, sairaus- ja tapaturmapoissaolojen vähentäminen, hyvällä tasolla oleva työhyvinvointi sekä turvallisuuskulttuurin kehittäminen.

Lue lisää satamasta työnantajana, työhyvinvoinnista ja sairauspoissaoloista luvussa 6.

Työturvallisuustavoitteet on kytketty Helsingin Sataman tulospalkkiojärjestelmään, missä on asetettu myös työturvallisuuteen liittyviä tavoitteita, mm. turvallisuushavaintojen tekemiselle ja työtapaturmataajuudelle.
Helsingin Satama toimi terveysviranomaisten suositusten mukaisesti koronavirukselta suojautumisessa ja päivittäisen työn tekeminen järjestettiin turvalliseksi mm. riskienarvioinneilla, järjestelmällisillä turvallisuuskävelyillä, turvallisuushavaintojen tekemisellä ja henkilösuojaimia käyttämällä. Turvallisuuspätevyydet pidettiin ajan tasalla.

• Helsingin Sataman työntekijöille tapahtui yksi sellainen tapaturma, josta aiheutui sairauspoissaoloa. Työtapaturmataajuus* laski 7,8 :n (2021: 8,4).
  *Työtapaturmataajuus = vähintään yhden poissaolopäivän aiheuttaneiden työtapaturmien lukumäärä miljoonaa työtuntia kohden.
• Sataman työntekijöiden keskimääräinen sairauspoissaoloprosentti 3,8. (2021:2,1)

Ennaltaehkäisy korostui turvallisuustyössä

Helsingin Satamassa varaudutaan mm. erilaisiin onnettomuuksiin, häiriöihin ja poikkeustilanteisiin sekä pidetään huolta turvallisesta työympäristöstä.

• Säännöllisiä turvallisuuskokouksia ja palavereita sekä turvallisuustyöryhmiä yhteistyökumppanien ja viranomaisten kanssa jatkettiin. Vuosaaren satamassa perustettiin alueen toimijoiden työsuojeluvaltuutettujen yhteistyöryhmä.
• Yhtiön johdon ja työturvallisuustoimikunnan turvallisuuskävelyitä järjestettiin säännöllisesti kaikissa satamanosissa. Satamien yhteistä työturvallisuusviikkoa vietettiin lokakuussa mm. järjestämällä satama-alueen toimijoiden kanssa yhteisiä turvallisuuskävelyjä.
• Vuonna 2022 käynnistettiin johdon turvallisuusfoorumit, joissa huomioitiin kokonaisvaltaisesti turvallisuusasiat läpi kaiken toiminnan.
• Helsingin Satama ja eri satamanosien satamayhteisöt ottivat käyttöön kriittisen viestinnän ja hälyttämisen palvelun. Palvelun avulla parannetaan poikkeustilateiden tiedonkulkua ja johtamista.
• Pelastussuunnitelmat vietiin digitaaliseen järjestelmään, samoin turvallisuusperehdytys julkaistiin digitaalisena loppukesästä. Perehdytyksessä jokainen satama-alueella työskentelevä tutustuu turvalliseen työskentelyyn sekä alueen sääntöihin. Perehdytyksen suorittaminen on pakollista kaikille Helsingin keskustasatamissa työskenteleville.
• Turvallisuusharjoituksia järjestettiin joka satamanosassa ISPS-lainsäädännön mukaisesti. Kaikissa keskustasatamien matkustajaterminaaleissa sekä yhtiön pääkonttorilla Satamatalossa järjestettiin poistumisharjoituksia.
• Lisäksi Satama osallistui lukuisiin viranomaisten järjestämiin yhteisharjoituksiin, mm. öljyntorjuntaharjoitukseen, tietunneliharjoitukseen, poikkeusolojen huoltovarmuusharjoituksiin sekä sähköjakelun keskeytysharjoitukseen.
• Uuden vaarallisten aineiden ilmoitus- ja seurantajärjestelmän kehitys eteni käyttöönottovaiheeseen loppuvuodesta. Kokonaisuudessaan uusi järjestelmä saadaan käyttöön vuoden 2023 aikana.
• Traficom päivitti Vuosaaren sataman, Katajanokan terminaalin ja Katajanokanlaiturin sekä Eteläsataman turva-arvioit. Arvioiden pohjalta satamanrakenteiden ISPS-turvasuunnitelmat päivitettiin ja hyväksyttiin Traficomin toimesta.